Ако наследите еден од овие стари мотори на бродот и не сте сигурни во историјата, добра идеја е да ја повлечете главата на цилиндерот и да погледнете што има под него. Извадете ги свеќите. Користете клуч 7/16, извадете ги десетте завртки што се држат на главата на цилиндерот. Нежно извадете ја главата на цилиндерот од картерот, за да го скршите заптивката на заптивката на главата.
 |
 |
 |
Вие треба да го замени заптивка главата со нов.
Раководител Дихтунзи Број на делови за ОМЦ 303438 НАПА / Сиера број на делови 18-2885
Помош за поддршка на оваа страница: Кликнете ТУКА за да ја купи на Amazon.com
Сега кога главата на цилиндерот е исклучена, избришете ги, исчистете ги и прегледајте ги wallsидовите на цилиндерот, клиповите и главата на цилиндерот. Исто така, прегледајте ги премините на вода околу цилиндрите. Користете црево за воздух, дувајте и исчистете ги пасусите за вода. Користев мала жична четка за да го исчистам јаглеродот од клиповите и внатре во главата на цилиндерот. Не занесувајте го чистењето на овој јаглерод. Ако премногу исчистите и се спуштите до голи метали, можете да создадете „жариште“ на клипот. Не мора да го земате ова апсолутно чисто. Некој јаглерод е нормален.
  |
пред Cleanup
 |
 |
по Cleanup
Една од главните причини да ги отстраните главите на цилиндрите до глава за да бидете сигурни дека главата не е искривена. Со текот на времето, со греење и ладење, особено ако моторот некогаш бил врел, главата на цилиндерот може да се искриви. Бидејќи немам машина за мелење, едноставно ставам лист ситна шмиргла за парче стакло или нешто рамно и ја поместувам главата на цилиндерот во кружна шема се додека рамната површина на парењето не е рамна. Можете да откриете кога површината е рамна бидејќи ќе имате сјаен гол метал сè до површината на главата на цилиндерот.
 |
 |
Подмачкајте ја новата заптивка за глава со масло од 2 циклуси и завртете ја главата на цилиндерот назад во блокот на моторот. Дупките на главата на цилиндерот не се симетрични така што главата нема да се врати на погрешен начин. Можеби ќе треба да ја ротирате главата за 180 степени, ако не изгледа дека завртките се редат. Бидете сигурни дека нема премногу да ги затегнувате завртките. Се чини дека сите мислат дека завртките на главата треба да бидат навистина затегнати. Ова само ќе ја искриви главата. Повторно, само затегнете една четвртина свртете го пријатно. Кога ќе ги затегнете овие завртки, треба рамномерно да ги спуштате завртките спроти едни со други, сè додека не ги имате сите припиени, а потоа вратете се додека не ги затегнете сите за една четвртина. На овој начин главата ќе биде рамномерно прицврстена на блокот.
