Evinrude / Johnson / OMC / BRP 90 HP 2007 модел E90DPLSUM E90DPXSUM E90DSLSUA

СЕЛОК - Прирачник за поправка на Seloc Johnson / Outboards 2002-07: Сите модели со 2-потези и 4-потези # 1314

• Опфаќа 2.5 - 250 КС, сите модели со 2 и 4 удари
• 2002-2007
• Упатство за поправка

18-3059 Работно коло

18-3211 комплет за поправка на моторно работно коло

18-3315-2 комплет за вода пумпа со куќиште

• За 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-нагоре)

18-3346 чаша и плоча Собрание

 18-3390 комплет за поправка на пумпата без домување

18-3391 Комплет за куќиште за вода - со куќиште

• Комплет за вода на пумпата Sierra со куќиште
• Го задоволува или надминува оригиналниот квалитет на опремата
• Број на дел од Сиера: 18-3391
• Заменливо со следното: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Содржи: 18-2557 Работно коло, 18-2704 Grommet, 18-2769 Гумени заптивки, (4) 18-3136 Болт, 18-3153 Болт, 18-3299 Работно коло, 18-3346 чаша и плоча

 18-3392 комплет за поправка на пумпата без домување

435526 комплет за водоснабдување на хром

90 - 300 HP алуминиумски пропелери за V-6 Gearcase (15 сплин и издувни гасови)

Се вклопува во следните Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Понови
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Понова
• 115 HP V-4 1995-Понова
• 130 HP V-4 1995 Понови
• 120 - 140 HP V-4 1985 година
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Понова
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Понова
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Понова
• 175 HP V-6 1977-Понова
• 185 HP V-6 1984-1985 година
• 200 HP V-6 1976-Понова
• 225 HP V-6 1986-Понова
• 235 HP V-6 1978-1985 година
• 250 HP V-6 2001-Понова
• 2.6 литри V6 1984-1985 година
• 250 HP V-8 1991-Понова
• 275 HP V-8 1986-1988 година
• 300 HP V-8 1986-1995 година
• 3.6 литри V-8 1986-1987 година

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

Алуминиумски пропелери за V-6 Gearcase (15 сплин и издувни гасови)

Други компатибилни опции на пропелери: 

90 - 300 HP алуминиумски пропелери за V-6 Gearcase (15 сплин и издувни гасови)

90 - Пропелери од нерѓосувачки челик 300 HP за V-6 Gearcase (15 сплин и издувни гасови)

Врати се пропелери:

40 - 140 HP пропелери од не'рѓосувачки челик за големи (4-1 / 4 "запчаници) и испуштање низ кабелски гасови

Се вклопува во следните Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 КС (Голем погон и издувни гасови низ цевки)
• 13 заби за заби, запчаник за 4-1 / 4
• Бидете сигурни дека ќе го изброите бројот на забите на линијата на рецептот.

• Задоволство од 40-140 КС (Голема брзина и издувни гасови низ цевки)
• 40 HP E-TEC 2004-Понова
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998 година
• 50 HP E-TEC 2004-понова
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-понова
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-понова
• 60 HP 4-мозочен удар 1998-понов
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Понтонски серии 2014-понова
• 70 HP 3 Cyl 1974-Понова
• 70 HP 4-мозочен удар 1998-понов
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Понови
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Понови
• 90 HP 1981-Понови
• 90 HP E-TEC 2004-Понова
• 100 HP 1979-1980, 1988-Понови
• 110 КС 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Понова
• 115 HP E-TEC 2004-понова
• 120 КС 1986-1994
• 125 КС 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010 година
• 135 КС 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• Комерцијално 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-понова
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Понова
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001 година
• 70 HP 3-Цил. 1974-2001 година

BRP Evinrude Viper не'рѓосувачки челик за излевање и општа рекреација

Ако сакате брзина, сакате Viper реквизит. Подолгите сечила и поголем дијаметар му даваат на овој реквизит подобар зафат на вода побрзо забрзување и поголема крајна брзина. Одличен на кој било рекреативен брод, од излезни патеки и крузери до палуби.

• V6 - Стандардна ротација
• V4 - Стандардна ротација
• Разновиден перформанси со 3 сечила
• Одличен баланс на брзина и издржливост
• Се препорачува за бегство, палуба / станови, мулти-видови, оф-шор и понтонски чамци.
• Притиснато во гумен центар

BRP Evinrude Rogue не'рѓосувачки челик за мали растојанија и чамци за станови

• Овозможува дополнителен строг лифт
• Останува во авион со минимум RPM
• Прилагодена завршница со висок сјај
• 4 сечило, десно ротација
• Притиснато во гумен центар

BRP Evinrude Raker HO за бас чамци и високи перформанси

• Поставете ги највисоките стандарди во врвните перформанси
• Ја зголемува супериорната моќност и вртежниот момент на моторот Evinrude E-TEC G2
• Супериорен лифт за лак
• Вентилиран центар за побрзо забрзување
• Се препорачува за повеќе-видови (само стаклени стаклени часови) бас и спортски проток
• Притиснато во гумен центар

ОМЦ и Мичиген нерѓосувачки челик

• Прес-гумен центар
• 13 заби за заби, запчаник за 4-1 / 4

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

Мичиген перформанси нерѓосувачки челик

• Прес-гумен центар
• 13 заби за заби, запчаник за 4-1 / 4

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

Нерѓосувачки челик од Мичиген Аполо, центар за опаѓање на XHS

• Користејќи пропелери од серија „Б“ од Мичиген Мичиген XHS 206 or Мичиген XHSII 210  Пакет-комплет за центар
• НЕ користете го прстенот на адаптерот за менувач со струја доставен со горилникот.
• Белешка: Користете примена за 60-HP и 70 HP-4-мозочен удар, 1998 и понова Мичиген XHSII 210  Комплет за паѓање во центар. За сите други мотори, апликациите користат Мичиген XHS 206  Пакет-комплет за центар.

Белешка: Користете примена за 60-HP и 70 HP-4-мозочен удар, 1998 и понова XHSII 210  Комплет за паѓање во центар. За сите други мотори, апликациите користат XHS 206  Пакет-комплет за центар

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

Балистички балистички нерѓосувачки челик со високи перформанси

• Користејќи пропелери од серија „Б“ од Мичиген Мичиген XHS 206 or Мичиген XHSII 210  Пакет-комплет за центар
• НЕ користете го прстенот на адаптерот за менувач со струја доставен со горилникот.
• Белешка: Користете примена за 60-HP и 70 HP-4-мозочен удар, 1998 и понова Мичиген XHSII 210  Комплет за паѓање во центар. За сите други мотори, апликациите користат Мичиген XHS 206  Пакет-комплет за центар.

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

.

Други компатибилни опции на пропелери:

40 - 140 HP алуминиумски погони за големи 4-1 / 4 "Gearcase и Thru-Hub Издувни гасови

40 - 140 HP пропелери од не'рѓосувачки челик за големи 4-1 / 4 "Gearcase и исцрпувачи од три-центар

Врати се пропелери:

40 - 140 HP алуминиумски пропелери за големи (4-1 / 4 ") запчаници и исцрпување преку тро-центар

Се вклопува во следните Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 КС (Голем погон и издувни гасови низ цевки)
• 13 заби за заби, запчаник за 4-1 / 4
• Бидете сигурни дека ќе го изброите бројот на забите на линијата на рецептот.

• Задоволство од 40-75 КС (Голема брзина и издувни гасови низ цевки)
• 40 HP E-TEC 2004-Понова
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998 година
• 50 HP E-TEC 2004-понова
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-понова
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-понова
• 60 HP 4-мозочен удар 1998-понов
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Понтонски серии 2014-понова
• 70 HP 3 Cyl 1974-Понова
• 70 HP 4-мозочен удар 1998-понов
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Понови
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Понови
• 90 HP 1981-Понови
• 90 HP E-TEC 2004-Понова
• 100 HP 1979-1980, 1988-Понови
• 110 КС 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Понова
• 115 HP E-TEC 2004-понова
• 120 КС 1986-1994
• 125 КС 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010 година
• 135 КС 1973-1976
• 140 КС 1977-1994

• Комерцијално 45-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust)
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-понова
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Понова
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001 година
• 70 HP 3-Цил. 1974-2001 година

Алуминиумски реквизити од Вортекс во Мичиген, центар за опаѓање на XHS

• Пропелери со серија Б кои користат XHS 206 or XHSII 210  Пакет-комплет за центар
• 13 заби за заби, 4-1 / 4 инчен јоргана, исцрпувач на тро-центар
• НЕ користете го прстенот на адаптерот за менувач со струја доставен со горилникот.
• Белешка: Користете примена за 60-HP и 70 HP-4-мозочен удар, 1998 и понова XHSII 210  Комплет за паѓање во центар. За сите други мотори, апликациите користат XHS 206  Пакет-комплет за центар
• Белешка: Кога го заменувате алуминиумскиот пропелер со заменлив центар Евинруд со натпревар во Мичиген, потребен е мијалник за потпирање на тркала во Мичиген P / N 990406.

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

BRP Evinrude / Johnson OMC и Michigan алуминиумски пропелери

Белешка: Кога го заменувате алуминиумскиот пропелер со заменлив центар Евинруд со натпревар во Мичиген, потребен е мијалник за потпирање на тркала во Мичиген P / N 990406.

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

Други компатибилни опции на пропелери:

40 - 140 HP алуминиумски погони за големи 4-1 / 4 "Gearcase и Thru-Hub Издувни гасови

40 - 140 HP пропелери од не'рѓосувачки челик за големи 4-1 / 4 "Gearcase и исцрпувачи од три-центар

Врати се пропелери:

60 - 90 HP алуминиумски пропелери за Џонсон Евинруд V-4 (Пин драјв)

Се вклопува во следните Evinrude Johnson Outboards

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 HP 1998 и понов V-4 (пински погон)

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

Алуминиум 60-90 HP V4 Пин драјв

Врати се пропелери:  

90 - 140 КС (4-мозочни) пропелери од алуминиум и не'рѓосувачки челик, (15 Spline) и исцрпувач на Thru-Hub

Се вклопува во следните Evinrude Johnson Outboards

• 15 Сплиња
• Стандардна ротација на RH
• Ротација на контра LH
• 90-140 HP 4-мозочен удар 2002 година - понови

БРП Еврируд nsонсон полиран не'рѓосувачки челик

• 15 Сплиња
• Гумен центар
• Стандардна ротација на RH
• Ротација на контра LH

Полиран нерѓосувачки челик

Бидејќи не'рѓосувачкиот челик е пет пати посилен од алуминиум, нерѓосувачки челик реквизит (SSP) може да биде дизајниран и фрлен со потенки лопатки .. сечила што се заптиваат за да обезбедат подобри перформанси.

Овој разноврсен реквизит е идеална замена за ажурирање на алуминиумските погони и обезбедува поголеми перформанси за скијање на вода.

• Брз разновиден реквизит со 3 сечила
• Идеална надградба од алуминиум
• Вкусните сечила обезбедуваат супериорни перформанси

BRP Evinrude Johnson Алуминиум

• 15 Сплиња
• Стандардна ротација на RH
• Гумен центар

Повеќе перформанси за Парите!  Реквизитите Евинруд / Johnонсон се даваат со обична легура што ќе им даде поголема цврстина и подолг век на траење од обичните пропели. Голем дел од вонбродските плочи на Евинруд / Johnонсон се забрзани за подобри перформанси од крајната страна. Специјалната боја, отпорна на корозија, дава дополнителна заштита од солена вода и галванска корозија.

• Прецизното лиење обезбедува поголема сила и подолг век на траење
• Бојата која е отпорна на корозија, печеста, дава дополнителна заштита
• Инженерно да одговара на кривата на моќност на вашиот надворешен план за супериорни перформанси

Врати се пропелери:

90 - 300 HP Пропелери од не'рѓосувачки челик за V-6 запчаник (15 издувен испарлив мозок и три-центар), десно и лево ротација

Се вклопува во следните Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Понови
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Понова
• 115 HP V-4 1995-Понова
• 130 HP V-4 1995 Понови
• 120 - 140 HP V-4 1985 година
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Понова
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Понова
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Понова
• 175 HP V-6 1977-Понова
• 185 HP V-6 1984-1985 година
• 200 HP V-6 1976-Понова
• 225 HP V-6 1986-Понова
• 235 HP V-6 1978-1985 година
• 250 HP V-6 2001-Понова
• 2.6 литри V6 1984-1985 година
• 250 HP V-8 1991-Понова
• 275 HP V-8 1986-1988 година
• 300 HP V-8 1986-1995 година
• 3.6 литри V-8 1986-1987 година

Теренот е колку далеку, во инчи, бродот би патувал со една ротација на подвигот (под идеални услови). Повисок тон = Побрз, Понизок степен = Побавно и поголема моќност.

ОМЦ и Мичиген нерѓосувачки челик

Мичиген перформанси нерѓосувачки челик

Балистички балистички нерѓосувачки челик со високи перформанси

Други компатибилни опција опции: 

90 - 300 HP алуминиумски пропелери за V-6 Gearcase (15 сплин и издувни гасови)

90 - Пропелери од нерѓосувачки челик 300 HP за V-6 Gearcase (15 сплин и издувни гасови)

Врати се пропелери:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP и 90-130 HP, вратило со вратило од 25,, 2-мозочни не'рѓосувачки челик

Не'рѓосувачки челик V6 135-300 КС и 90-130 КС, вратило 25 ", 2-удар

• 15 Сплиња
• Комплет центар за пропелер на TBX 177283 за Еворруд / nsонсон В6 Надворешни страни  Амазон  eBay
•  
• Забелешка: Постои и комплет HB TBX што ги прави овие пропели да работат со надворешни плочи на Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Амазон   eBay
•  
• 90 и 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вратило, 2004-та година
• 100 HP, 2004-та година
• 100 HP Commercial, 1984-година
• 120 и 140 КС, 1985 година
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010 година
• 135 HP, 2000-та година
• 140 КС (25 "), 1989 година
• 150 и 155 HP Комерцијални, 1978 година
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-преку
• 175 HP, 1977-та година
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-та година
• 225 HP, 1986-та година
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 литар, 1984-1985 година
• 250 HP, 1991-та година
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-та година
• 3.6 литар, 1986-1987 година
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-година
• Забелешка: Сите пропелери од не'рѓосувачки челик V6, опремени со излезите на Evinrude® E-TEC® G2, бараат дополнително купување на сопствено вклопување G2 TBX ™ комплетен центар # 767683   Амазон   eBay

Нерѓосувачки челик, погон Стерн 15 елити на елиминација

15 Сплиња
800 Серија

• 3.8 - 5.7 литри, 1978-година

ОМЦ Кобраш

• 4.3 - 5.7 литри, 1986-година

OMC море возење®

• 2.0 - 4.0 литри, 1982-година

Кралот Кобраш на ОМЦ

• 7.4 - 8.2 литри, 1990-година

BRP Evinrude полиран пропелери од не'рѓосувачки челик TBX

• Користи центар за заменување на TBX
• Достапно во стандардна ротација на RH
• Достапно во ротација на бројачот Counter

BRP Evinrude Viper TBX Пропелери од не'рѓосувачки челик за протоци и општа рекреација

Ако сакате брзина, сакате Viper реквизит. Подолгите сечила и поголем дијаметар му даваат на овој реквизит подобар зафат на вода побрзо забрзување и поголема крајна брзина. Одличен на кој било рекреативен брод, од излезни патеки и крузери до палуби.

• Користи центар за заменување на TBX
• Достапно во стандардна ротација на RH
• Достапно во ротација на бројачот Counter
• Разновиден перформанси со 3 сечила
• Одличен баланс на брзина и издржливост

BRP Evinrude циклон TBX не'рѓосувачки челик 4-сечила за оф-шор крстарење и бегства

Кога ви треба реквизит што може да го задржи правецот исправен и вистински во сите услови на вода, верувајте му на реквизитот Циклон да ги задржи насловите на компасот и да остане зависен во голема вода. Наменет е за потешки и двомоторни чамци, како и за излети.

• Користи центар за заменување на TBX
• Достапно во стандардна ротација на RH
• Достапно во ротација на бројачот Counter
• Крајни перформанси со 4-сечила во оф-шор и пролет за пролет
• Останува во авион со минимум RPM
• Песни точно во сите услови на вода
• Помалку вибрации и подобрена економичност на горивото

BRP Evinrude Rebel TBX 3-Blade Props for Provers for Off-Cruising

Пропелерот „Бунтовник“ е дизајниран и дизајниран да обезбедува подобри крстарења со средна патека и врвни перформанси на V6 Evinrude E-TEC. Голем дијаметар и ефикасна контура на ножот обезбедуваат побрзи брзини при пониски вртежи во минута за да обезбедат значително подобрување во потрошувачката на гориво. Getе добиете повеќе милји до галон и подолг опсег со крстарења. Стандардни модели на ротација и контра-ротација се достапни од 15 до 25-инчен чекор. Користете го пропелерот Бунтовник на бродови во странство, големи полетувања, па дури и на големи понтонски бродови за да ги натерате да изведат максимален потенцијал.

• Користи центар за заменување на TBX
• Достапно во стандардна ротација на RH
• Достапно во ротација на бројачот Counter
• Висок лак нерѓосувачки челик
• Дизајниран и дизајниран за ефикасно крстарење со среден пат
• Подобрена економичност на горивото со подолг опсег на крстарење
• Користете на бродови со брод, големи патеки и понтонски чамци.

Пропелери за BRP Evinrude Raker HO за бас чамци и високи перформанси

Барате да летате брзо - и да трчате побрзо? Поддржувачот Raker II е специјално дизајниран за градење вртежи во минута на моторот и побрзо одведување во авион. Одличен реквизит во услови на површина, особено кога бродот работи над 50 км / ч. Совршен за басови и чамци со високи перформанси. Пропелерот Ракер користи отвори за отвори во надворешниот извор на издувни гасови за да овозможи издувните гасови да ја вентилираат областа на сечилото. Ова му овозможува на моторот да собере вртежи во минута и побрзо да го однесе бродот во авион. Со поголема брзина, водата што брза покрај минувачот ги блокира овие дупки на отворот, спречувајќи. нив од вентилација на сечилата. V6 Raker II го користи системот TBX центар

• Брз, брз, брз
• Го користи системот TBX центар
• Високите сечила за гребло прилагодени, со прилагодена шкаф, обезбедуваат супериорен лифт на лак и исклучителна брзина од врвот
• Специјални отвори за проветрување за моќно забрзување
• Поставете ги највисоките стандарди во врвните перформанси
• Ја зголемува супериорната моќност и вртежниот момент на моторот Evinrude E-TEC G2

Други компатибилни опции на пропелери:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP и 90-130 HP, вратило од 25 ", алуминиумски погони

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP и 90-130 HP, вратило со вратило од 25,, 2-мозочни не'рѓосувачки челик

Врати се пропелери:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP и 90-130 HP, 25-вратило со вратило со 2 удари, алуминиум

Рецепти на алуминиумот Еврируд / nsонсон

-Повеќе перформанси за парите! Реквизитите Евинруд / Johnонсон се излеваат со сопствена легура на алуминиум за да им се даде поголема цврстина и подолг век на траење од обичните пропели. Многу од вонбродските плочи на Евинруд / Johnонсон се забрзани за подобри перформанси од крајната страна. Специјалната боја, отпорна на корозија, дава дополнителна заштита од солена вода и галванска корозија.

• Прецизното лиење обезбедува поголема сила и подолг век на траење
• Бојата која е отпорна на корозија, печеста, дава дополнителна заштита
• Инженерно да одговара на кривата на моќност на вашиот надворешен план за супериорни перформанси.

V6 Вонбродски 150-300 КС и 90 - 300 КС, 25 "вратило, 2-удар

• 15 Сплиња
• Комплет центар за пропелер на TBX 765195  Амазон  eBay за Еврируд / nsонсон се подготвува со заменлив центар 
• Други комплети на пропелери TBX достапни конкурентни марки.
•  
• 90 и 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "вратило, 2004-та година
• 100 HP, 2004-та година
• 100 HP Commercial, 1984-година
• 120 и 140 КС, 1985 година
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010 година
• 135 HP, 2000-та година
• 140 КС (25 "), 1989 година
• 150 и 155 HP Комерцијални, 1978 година
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-преку
• 175 HP, 1977-та година
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-та година
• 225 HP, 1986-та година
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 литар, 1984-1985 година
• 250 HP, 1991-та година
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-та година
• 3.6 литар, 1986-1987 година
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-година

V6 Stern Drive 15 изливни пропелери

15 Сплиња
800 Серија

• 3.8 - 5.7 литри, 1978-година

ОМЦ Кобраш

• 4.3 - 5.7 литри, 1986-година

OMC море возење®

• 2.0 - 4.0 литри, 1982-година

Кралот Кобраш на ОМЦ

• 7.4 - 8.2 литри, 1990-година

Други компатибилни опции на пропелери:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP и 90-130 HP, вратило со вратило од 25,, 2-мозочни алуминиум

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP и 90-130 HP, вратило со вратило од 25,, 2-мозочни не'рѓосувачки челик

Врати се пропелери:

18-5830 регулатор / исправувач

CDI Electronics 193-6048 Напон на напон 35 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- Направени од CDI Electronics За (90-115Hp) Outboards

18-5833 соленоид

• Заменува: Џонсон / Evinrude 586774, 5009214 и Arco SW590
• Се исполнат: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 ), E2007 (200-2005), E07 (225-2005), E07 (250-2005)
• Сите делови од Сиера се квалификуваат за и се опфатени со гаранцијата за задоволство на купувачите на Sierra во индустријата
• Пред да нарачате, Ве молиме потврдете дека ова е точниот дел за вашата апликација. За помош, Ве молиме јавете се на Техничката поддршка на Сиера на 1-877-663-8396

18-7800 комплет за гориво 

• Комплетот за гориво на Sierra 18-7800 е заменлив со следното: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Содржи: (2) 18-7796 Проверка на вентилот, (1) 18-7413 O-прстен, (1) 18-7403 O-прстен, (1) 18-0850 заптивка за гориво.
• Комплет за гориво на Sierra
• Го задоволува или надминува оригиналниот квалитет на опремата
• Број на дел од Сиера: 18-7800
• Заменливо со следново: GLM 40850, Evinrude / Џонсон 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Содржи: (2) 18-7796 Проверка на вентил, (1) 18-7413 O-прстен, (1) X-NUMX-18 O-прстен, (7403) 1-18 проред за гориво

5005931 Powerhead заптивка

Шампион 956M 939 Свеќички QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-цилиндри FFI глави без иглички
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-цилиндри FFI глави без иглички 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-цилиндри FFI глави без иглички
• 100 HP 2004 LV6, DI 6-цилиндар
• HP 200 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-цилиндер Ficht Fuel inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Цилиндар Ficht Fuel inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Цилиндар Ficht Fuel inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Цилиндар Ficht Fuel inj.
• 225 HP 2004 LV6 DI 6-цилиндар

5006736 клипот комплет -. 030 надразнување

5007545 клипни комплет - стандардна должина

18-2623 комплет за заптивање на долниот дел

Белешка: 2004-AB Е-ТЕЦ - Само не-SLE рачка

Комплетна комплет за заптивање на долната единица за Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 е еквивалентен на претходен OEM број 439141 (овој број веќе не е достапен од OEM, сега 439141 се заменува со дел број 5006373).

18-8384 е еквивалентно на 5006373 (ниту еден од нив не е еквивалентен на 18-2623)

OEM дел 18-8384 и 5006373 се користат за замена на сите претходни делови, вклучувајќи го и 18-2623, додека 18-2623 и 439141 се ограничени модели кои го повикуваат овој специфичен број или претходен број кој се заменува со OEM број 439141.

Содржина на комплетот за заптивање
Дел # Дек. OE # Колку.
18-0110 Задвижувач на куќиштето за менување 314082 1
18-2001 Запечати 330137 2
18-2002 Запечати 320862 2
18-2026 Запечати 321453 2
18-2061 Запечати 329922 1
18-2062 Запечати 329923 1
18-2377 завртки 316563 4
18-2378 Завртка за магнетно исцедување 318544 1
18-2536 О-прстен 315788 1
18-2557 Работно коло 338484 1
18-4248 Мијалник 311598 2
18-7109 О-прстен 317178 1
18-7120 О-прстен 307853 1
18-7127 О-прстен 313446 1
18-7130 О-прстен 314728 1
18-7133 О-прстен 305123 2
18-7137 О-прстен 318372 2
18-7142 О-прстен 322119 1
18-7144 О-прстен 333572 3
18-7145 О-прстен 332584 1
18-7475 Мијалник 328743 4
18-8300 Запечати 341280 1
18-8301 Запечати 341281 1

Комплетот за заптивање на долната единица на Sierra Marine е еквивалентен на делови:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 куќиште за вода

5005838 Склоп на мотори и склоп на прстени

Џонсон Evinrude трим мотор OMC 4 Болт 2 жица

5006319 Trim Motor & O Ring Assembly

• Evinrude Е-TEC
• OMC 4 Болт 2 жица
• 115 HP 20 "

Сиера 18-6826 Evinrude / Џонсон стартер - 40-90 E-Tec мотори

• Сиера Evinrude / Џонсон стартер за 40-90 Е-Tec мотори
• Го задоволува или надминува оригиналниот квалитет на опремата
• Број на дел од Сиера: 18-6826
• Заменува броеви на Evinrude / Џонсон 586768 и 587045

Забелешка: освен 2010 75 / 90 HP "F" суфикс