Џонсон 10 HP Seahorse мелодија-up проект

1949 1963-Џонсон Seahorse QD Серија

Ако имате коментар или прашање за овој Џонсон 5.5 HP Seahorse, или слични мелодија-up проект, ве молиме оставете ги подолу. Мораш најави се ако сакате да го напушти коментари.

Пријавете се со вашиот Фејсбук профил.

Сега можете да се најавите со вашиот Фејсбук профил.

коментари

Линк до

коментар

Поздрав,

Ви благодариме што одвоивте време да ги креирате процедурите за инструкции за одржување на старите излети. Ги заменував поени, калем и кондензатори на 1958 Johnson 10hp, следејќи го Вашиот метод за поставување на поени. Ако го ставам каменот на врвот марка со точки отворени за .20 и потоа се лизга на замаец, подредени со клуч, знакот на замаецот што ќе го користам за да ги поставите точките не е каде што во близина на двете марки на магнето плочата. Јас не земам магнето плоча (заменети приклучоци) и повторно се инсталира, дали плочата треба да се навртува повторно по одредена постапка? Или усогласена со одредена марка?

Ви благодариме,

Мат

коментар

Мислам дека има само еден начин да се стави магнето плочата. Нема прилагодување.

Имам две писма што ги направив за системот за палење. Јас направив еден за 3.0 Evinrude и друг за 5.5 Џонсон. Ги напишав во различни периоди, и тие се надополнуваат едни со други, па затоа препорачувам да ги прочитате и двете. И двете од овие и вашиот моторот имаат ист систем на палење. Мислам дека 5.5 прави подобра работа за објаснување на вашата поента. Тука објаснувам дека можеби ќе треба да ја прилагодите јазот на прекинувачот за да го средиме помеѓу ознаките како отворени поени. Ако немате ознака на вашиот замаец за 2nd цилиндарот, можеби ќе треба да направите свој со остар на точно спротивната страна или степените на 180. Постои само една марка на база на статорот.

Се надевам дека не те збунив. Ако сеуште ви е потребна помош, можам да ве посоветувам на некои подобри експерти отколку што сум.

Том

Линк до

коментар

Ви благодариме за одговорот. Се сомневав дека имало само една позиција за арматурната плоча, поради поврзаноста со гасот. Во двата примери (3.0 и 5.5), ќе се наведат "Кога ознаката за времето на замаецот е помеѓу двете марки на плочата на арматурата, точките треба да се отворат и мерачот на Ом ќе се промени од 0 до бесконечни оми." Кога тајмингот е во оваа положба, мерачот чита нула. Ако го извлечам замаецот (внимателно), чевлите на точките на камери не се близу до високата точка, означени со "Топ". Ако го свртам гасот за да ја преместам арматурната плоча, можам да го доближам до врвот, но не на врвот.

Се чувствувам како да направам многу основни грешки во процесот, како што изгледа како да треба да биде исправен.

Мат

Линк до

коментар

Јас барам стартер за замена на замена за овој бродски мотор (1956 nsонсон QD-17 10HP). оној што е во моментот на моторот е скршен во центарот. дали некој има какви било препораки или каде било за да извори дел за замена. БЛАГОДАРАМ ОДНАПРЕД

.

тема од Danetsoft и Danang Probo Sayekti инспирирана од Maksimer