Пораки Проекти

.

Ова е местото каде што можете да испраќате слики и да оставате коментари што ни кажуваат за вашите проекти. Постари проекти од старата локација се овде.

Мора да Најавете Се ако сакате да го напушти коментари.

Пријавете се со вашиот Фејсбук профил.

Сега можете да се најавите со вашиот Фејсбук профил.

коментари

Линк до

коментар

Имам 63 Evinrude 3hp, долга вага верзија. Пред две години направив комплетна мелодија, но јас не го отворив моторот (од страна на коленестото вратило) Ова лето, кога бев пловење, нешто одеше скршено меѓу кардан и коленестото вратило. Коленестото вратило повеќе не се претворило во погон на кардан (и пропелер). Долниот дел од моторот е во ред. Кога ги зедов приклучоците за палење и се свртев со замаецот, можев да видам дека ги помести двата клипови во цилиндри како што треба. Дали може да биде поврзан со коленесто вратило со непроменет раб? Врвот на главата на Driveshaft (на powerhead) е чуден квадрат, сосема поинаков отколку во мојот "65 Johnson 3 hp", кој има нормална борова глава на дискот.

коментар

Јас ќе се обидам да ја повлечам пониската единица и да го стартувам моторот за да видам дали ќе работи. Ако нема проблем со главата, можеби ќе треба да поминете низ менувачот. Што значи изгледот на маслото од долниот дел на единицата? Тоа може да биде дека печатите отиде лошо и ќе добиете вода во вашиот брзини кои би можеле да ги заклучите по седев некое време. Можеби ќе сакате да купите eBay за да видите дали можете да добиете добри делови моторни или барем еден со добра пониска единица што би можеле да купувате. Резервните делови се достапни, но брзо може да се најдат себеси трошење повеќе отколку што треба. Прво пробајте да ги земате сите заедно и да го исчистите сè и да ги вратите заедно со нови печати.

Линк до

коментар

Прво на сите, дозволете ми да почнам да ви се заблагодарам за започнување и одржување на оваа одлична веб-страница!

Јас неодамна го купив моторот погоре. Се вели дека се работело добро кога последен пат.

Меѓутоа, откако се обидував да го започнам неуспешно и да направам некоја инспекција, имам сомнежи. Тоа се рече, јас проверив за искра и потврди тоа. Сепак, јас забележав дека горивото за јадење со јаглерод од врската со игли за пакување со голема брзина. Исто така, многу гориво во областа на грло на грлото.

Јас ја расклопувам јагленот и открив дека поставките за плови се исклучени. На плови е стариот стил плута. Јас претпоставувам дека барем некои од моите проблеми без почеток се предизвикани од поплави поради главниот пливачки вентил кој не се затвора правилно, било поради лошо / валкано седиште и / или неправилно поставување на плови.

Значи, нарачав комплет за хидратација и нов плови. Еве ги моите прашања:

1) Најдобрата информација што можев да ја најдам при конфигурацијата на плови беше: не повеќе од 1 / 32 "од ниво со врвот на телото на карбон и 1 1 / 4" плови со капка. Дали е ова точно?

2) Јас не се најде многу за игла пакување. Дали пакувањето може да биде лошо, а со тоа да придонесе за спуштениот карб? Што е поправање на нови или замена за пакување?

ти благодарам!

alex

коментар

Јас секогаш само на плови, па тоа е ниво. На ниво, иглата треба да го исклучи протокот на гориво во садот. Јас не мерка ништо.

Новиот комплет за карби ќе вклучува игла пакување што треба да се инсталира. Вашиот carb не треба да празнува кога finsihed што би било безбедносна опасност.

коментар

Добро, благодарам за одговорот. Колекциите за јаглерод што ги разгледувам не ги вклучува пакетите за замена.

Јас претпоставувам дека сум на вистинскиот пат колку што е проблемот со "нема почеток".

благодарам уште еднаш

alex

Линк до

коментар

Обидувајќи се да ја пробам мојата рака за враќање на мојот дедовен светол, изгледа да биде 54 од бојата. Прв тајмер во ова. Нарачавте сите делови што ги препорачувате за да ги подесите (реконструкција на карбон, приклучоци, точки, кондензатор, серпентина, работно коло.) Размислувате да ги замените и долните заптивки, бидејќи моторот не работи во 25 години. комплет кој ги вклучува заптивките што ми треба. Какви предлози во врска со комплет или каде е најдоброто место за нивно пристигнување? Исто така, планирањето на јажето и пролетта на стартерот.

Линк до

коментар

Јас само доби семејство брод, кој не беше во вода за 25 години го започнав еднаш се прошета сега тоа нема да се превртуваат. Ќе почне со користење на течна вода, но моторот нема да продолжи да работи.

Јас го купив прирачникот за моторот на 1962 Scott и ми требаат некои совети што треба да направам понатаму.

Јас промени искри приклучоци имаат нова батерија Јас се бори за она што треба да се обидам следната.

било кој совет или треба да го земам во место за мелодија?

На реката Runt му е потребна TLC

Линк до

коментар

Само додава / увезува од страницата на Фејсбук до менито ПРОЕКТИ.

5.5 HP Johnson 1960 модел CD-17 проект од Bosse "Bo" Петерсон - Стокхолм, Шведска

Линк до

коментар

Еј, сите сакаа да ги прашаат сите за вашите проекти во 2019 и како одат, благодарение на сите среќни новата година

Линк до

коментар

Имам 10 KS 1957 Џонсон Сихорс со двоен систем за гориво. Сакам да го претворам во една линија систем. Кои делови ми требаат освен пумпа за гориво? Ако ми треба карбуратор, што е номенклатурата за овој дел?

Ви благодариме,

Луис

eBay логотоЛого на Амазон

Ве молиме кликнете на eBay or Амазон врската погоре за да ни помогне. Ние добиваме 4% или повеќе провизија за СИТЕ што ќе ги купите од eBay или Amazon.com во следните 24 часови. Оваа affiliate приходи програма ќе им помогне на финансирање на идните проекти, хостинг, јазици, SSL безбедност и развој на сајт без дополнителни трошоци за вас. Вашата поддршка е многу ценета. (Линкот на eBay е нов. Ќе видиме дали навистина работи.)

.

тема од Danetsoft и Danang Probo Sayekti инспирирана од Maksimer