системот за палење - Со исклучок на свеќичките и жиците на приклучоците, целиот систем за палење се наоѓа под замаецот. Видот на магнето палење на овој мотор е Замаец Магнето со прекинувач Поени. ОМЦ го користеше истото универзална Магнето на повеќето нивни мали надворешни плочи од 50-тите години наназад па се до неодамна кога започнаа да користат електронски палења. Работата на системот за палење е да се генерираат доволно напон (Околу 20,000 волти) да скокаат на јаз на свеќички, создавање на искра и палење на гориво / воздух мешавина, и да бидете сигурни дека напонот е дадено на свеќичката со вистинскиот тајминг.
Отстранете ја Замаец Нут - Олабавете ја навртката на замаецот. Користете штекер од 3/4 инчи или друг клуч, олабавете ја навртката на замаецот. Needе ви треба нешто за да го задржите замаецот во мирување, за да можете да нанесувате вртежен момент на навртката додека го држите замаецот, за да не се сврти со навртката. Постојат специјални алатки за ова, но јас користев А. клуч на рака што некој ми го даде за Божиќ пред неколку години. Прочитав каде понекогаш луѓето ќе залепат парче јаже во дупката на свеќичката, така што клипот ќе биде запрен пред да стигне до Топ мртов центар, затоа, држејќи го замаецот на место за да можете да ја извадите навртката. Верувам дека ова може да го оштети моторот внатрешно со притисок премногу врз врските. Исто така, прочитав на табли за дискусија дека јажето може да се отсече оставајќи парче јаже во цилиндарот.
|
|
Отстранете ја Замаец - Постојат два начина да го отстраните замаецот, во зависност од алатките што ги имате. Повеќето механичари препорачуваат да користите а извлекувач на замаец. Можете да изнајмите водачот на воланот од вашата локална продавница алатка за изнајмување или може да се купи хармоничен баланс. Користењето влекач е најбезбеден начин да се спречи виткање или искривување на замаецот. Сакате влекач што се прицврстува на трите дупки на завртките во замаецот за да го отстрани. Не користете влекач што се крева на надворешниот раб на замаецот.
|
|
|
Другиот, по полесен, полесен начин да се повлече замаецот е едноставно да се олабави навртката на замаецот до местото каде што е малку над коленестото вратило. Со голем шрафцигер со рамна глава и мек чекан, нежно допрете надолу на навртката на замаецот додека pryубопитствувате нагоре со долниот раб на замаецот со чекан. Бидете сигурни дека сте ingубопитни нагоре на самиот замаец, осигурувајќи се дека тоа е делот што се врти, а не дел што е неподвижен. Свртете го замаецот за 1/4 вртење и повторно допрете и повторете се додека замаецот не се олабави. Замаецот треба да се ослободи по неколку удари и може да се подигне од коленестото вратило откако ќе се отстрани навртката на замаецот. Опасноста во овој метод е дека ако потчукнете премногу со чеканот може да го скршите коленестото вратило.
Заменете Палење Делови
делови за палење се наоѓа под замаец кој се состои од поени, кондензатори и калеми, Две на секој, бидејќи постојат два цилиндри. Со текот на времето, овие компоненти се влоши и треба замена. Може да се види од сликата подолу дека епоксидна која опфаќа намотки серпентина е целосно разбиена. Ова е заеднички проблем со стари ОМК мотори. Без замена, било влага околу моторот ќе предизвика калеми за краток или лак преку кој ќе предизвика да свеќички не да се добие добар искра, така што моторот ќе работи добро, особено со голема брзина. Веројатно од 9 10 на овие мотори кои постојат денес имаат калеми во иста состојба како оние кои се прикажани подолу. Нов калеми се супериорни во однос на оригиналниот OEM затоа што имаат различни епоксидни sealer кои не ќе имаат овој проблем. Нови поени, кондензатори и калеми се далеку супериорен квалитет и изведување дека оригиналите. Деловите се широко достапни и прилично ефтин.
|
|
Палење делови потребни
калеми (потребни ви се 2 од овие) Број на делови на ОМЦ 582995 или 584477, Број на делови на НАПА / Сиера 18-5181
Помош за поддршка на оваа страница:
Палење мелодија-up комплет Број на делови за ОМЦ 172522 НАПА / Сиера број на делови 18-5006
Помош за поддршка на оваа страница:
свеќички Шампион J6C
Помош за поддршка на оваа страница:
Отстранување на стариот намотки - Секоја серпентина се одржува во место од страна на еден Филипс и две прави завртки главата. Не заборавајте да користите соодветна одвртувачи големина на овие завртки, па тие не се оштети. Откако завртки се отстранети, откачете го зелениот и црниот основно жици и пресврт надвор свеќичка жица.
|
|
Овие стари калеми целосно се распадна во текот на процесот на отстранување.
Отстранување на стариот поени и кондензатори - Извадете го држачот клип на врвот на рокер пост. Откако клипот е отстранет, вие можете да го отстраните подвижни половина на поени со повлекување нагоре и надвор од рокер пост.
|
|
|
Следна, отстранување на не-подвижни половина од поените. Не ги вадете завртката на адаптација. Завртката прилагодување не го закачите на точките на плочата статорот и не треба да се отстрани. Прилагодување на завртката е завртка што е помал и најдалеку од коленестото вратило и се вклопува во рамките на една издолжена слот во поени. Одвртете ја завртката што ја има по основа на поени. Ова е завртката што се наоѓа најблиску до коленестото вратило. Одвртете и извадете серпентина и кондензаторот жици кои се во прилог на поени. Вие исто така може да се отстрани кондензаторот.
Чистење на арматура база - Користење на карбураторот почиста, спреј надолу статорот база и исчистете ги со крпа. Ако сте компримиран воздух, експлодирам сите преостанати прашина и карбураторот почист.
|
|
|
Нахранете го едниот крај на пробното водство преку долниот дел на основата на статорот до еден од вашите жици за свеќи. Ова ќе се користи за тестирање и ќе се отстрани по прилагодувањето и тестирањето на бодовите.
|
|
|
Подмачкајте ги двата столпчиња со маснотиите дадени во комплетот за мелодија за палење. Оставете да ставите само тенок слој маснотии на столбовите на рокерите. Подмачкајте ја камерата со ставање мала количина на маснотии обезбедени со точките на прстот и триење на мал премаз на камерата при вртење на коленестото вратило. Еден лесен начин да го свртите коленестото вратило на овој мотор е едноставно да стигнете надолу со едната рака и да го свртите пропелерот. Поставете ја не-подвижната страна од множеството точки на основата на арматурата, ставајќи ја над завртката за прилагодување и поставете ја така што ќе можете да ја поставите завртката за монтирање. Инсталирајте ја завртката за монтирање и мијачот за заклучување. Поставете ја подвижната страна на новите точки поставени над стожерниот столб и притиснете во позиција. Needе треба да ја компресирате пружината така што ќе се вклопи во рамното парче метал. Ставете го прицврстувачкиот клип на стожерниот столб и ориентирајте го така што ќе се отвори подалеку од коленестото вратило. Ставете го клипот за задржување на пролетта над изворот и рамното парче метал што го држи затегнатоста на пружината. Осигурете се дека талентот на дното на овој клип е насочен подалеку од рачката на прекинувачот, така што нема да го попречува отворањето на точките.
|
|
|
Свртете го коленестото вратило така што блокот за триење на раката на прекинувачот е на високата точка на камерата. Високата точка на камерата има натпис „ТОП“ на локацијата на високата точка. Користете мерач на таблети, прилагодете ја јазот на 020 инчи со вртење на завртката за прилагодување. Мерачот на таблети .020 сечилото треба да може добро да се вклопи меѓу двете контактни точки. Нема потреба да трошите премногу време за да ја добиете јазот точно .020. Овој јаз .020 е едноставно почетна точка од која може да се прилагоди како што ќе видите во постапката подолу. Прицврстете го едниот крај на вашиот тест водство до локацијата каде што жицата на серпентина и кондензаторот ќе се навртуваат до точките.
|
|
Едноставен но ефикасен метод за тестирање на времето на палење: Ако немате светло за строба или скап анализатор на палење за да ги проверите точките на прекинувачот, нема потреба да брзате да излезете во продавницата и да купите. Сè што ви треба за да го тестирате времето на палење се две тест алигаторни водички и еден обичен мерач на оми за да се провери континуитетот. Нема потреба да користите анализатор на палење затоа што сите ваши делови за палење се нови. Овој метод ќе ви овозможи да го прилагодите времето на палење точно колку што можете со поскапата опрема за тестирање. Времето на палење е да се осигурате дека точките на прекинувачот се отвораат и затвораат во вистинско време.
Извадете ја навртката на замаецот и привремено заменете го замаецот повторно на коленестото вратило. Бидете сигурни дека процепот во центарот на замаецот се вклопува над клучот на замаецот и замаецот е заклучен во позиција. Заменете ја навртката на замаецот без да ја затегнете. Замаецот има временски засеци во неговата база. Постојат две засеци на спротивните страни на замаецот, по еден за секој сет на точки. Поголемиот изрез ќе биде за цилиндарот број еден, а помалиот изрез на спротивната страна е за цилиндарот број два.
|
|
|
Поврзете го лабавиот крај на пробната цевка со една од цевките на вашиот ом метар. Поврзете го другиот кабел на вашиот омметар со земја со друг пробен кабел. Додека го вртите замаецот во насока на стрелките на часовникот, гледајте ја ознаката за тајмингот кога е близу до двете ознаки на основата на арматурата. Ознаката на замаецот треба да се движи од десно кон лево додека го ротирате замаецот. Кога ознаката за тајмингот на замаецот е помеѓу двете ознаки на арматурната плоча, точките треба да се отворат и мерачот на оми ќе се смени од 0 на бесконечни оми. Во овој тип на магнето палење, свеќата ќе се запали со отворањето на точките.
Ако јазот во точките е премногу мал, точките ќе се отворат доцна или откако ознаката за тајминг ќе ги помине ознаките на основата на арматурата. Ако јазот во точките е премногу широк, точките ќе се отворат рано или пред ознаката за тајминг да ги достигне ознаките на основата на арматурата. Можеби ќе треба да го извадите замаецот и да ја свртите завртката за прилагодување на јазот за да го отворите или затворите јазот во точките. Направете мали прилагодувања на завртката за прилагодување на јазот додека не ги добиете точките да се отворат кога ознаката за тајмингот е помеѓу двете ознаки на основата на арматурата.
Сега инсталирајте, поставете и тестирајте го вториот сет на точки, освен овој пат, ќе ја користите помалата ознака за тајминг на спротивната страна од замаецот. Исто така, можете да го прескокнете подмачкувањето на пост за камери и рокери што го направивте со првиот сет на поени за прекинувачи.
Тест на Нови намотки - Не претпоставувајте дека новите калеми што ги купивте се добри. Користење на OhmMeter или Диода континуитет тајна тестирајте го континуитетот на примарните намотки на серпентина. Треба да има континуитет помеѓу зелена Црна води. Треба да има отпорност од 9 оми помеѓу зелена Црна води.
|
|
Следно тестирајте ги секундарните намотки на серпентина со мерење на отпорноста помеѓу црниот олово и скокот за жицата на свеќичката. Измерив 7.64 илјади оми. Вашето мерење нема да биде точно исто, но поентата е во тоа што треба да бидете во можност да го измерите отпорот на примарните и секундарните намотки.
Ако тестови серпентина лошо, тоа се назад до продавница делови за замена.
Инсталирате нов намотки и кондензатори
Ставете мала количина силиконско соединение во дупката за приклучокот за свеќа. Ова не е вид на силикон што го користите за да ја запечатите кадата. Овој вид силиконски запечатувач не се зацврстува. Служи за да се задржи влагата од вашиот електричен приклучок. Овој силиконски запечатувач можете да го купите во која било радио куќарка или продавница за електроника. Лизнете ги приклучоците за искра на вашата свеќа.
|
|
|
Wireицата од свеќичката е поврзана со серпентина со навртување на игла со навој. Можеби треба да ја олабавите завртката што ја држи жицата на свеќичката, така што ќе имате доволно опуштено за да ги навртувате во приклучокот. Зашрафете ја свеќичката во неговиот приклучок и лизнете го багажникот над приклучокот. Ова треба да обезбеди добра водоотпорна заптивка за оваа врска. Свртете го серпентина на своето место порамнувајќи ги дупките на завртките. Затегнете ја завртката што ги држи жиците на свеќичката од долната страна на арматурната плоча.
|
|
Црната жица на серпентина е заземјувана со поврзување со завртката за монтирање на серпентина што е најдалеку од точките. Сликите погоре покажуваат погрешен и правилен начин за рутирање на оваа жица за заземјување на серпентина. Сакате да бидете сигурни дека сите жици се припиени уредно, така што тие нема да допираат подвижни делови. Во случајот на оваа серпентина, ја навлеков црната жица зад завртката за монтирање на главата на филипсите. Исто така, сакате да бидете сигурни дека нема да се стиснат жици и тие имаат малку опуштеност, така што нема да ставаат стрес на нивните приклучоци.
Пред да ги затегнете завртките за монтирање, проверете дали магнетот на серпентина не се протега покрај блокот за прицврстување на основата на арматурата. Ако серпентина е поставена така што магнетот се протега покрај оваа основа, магнетот на серпентина ќе ја допре внатрешната површина на замаецот.
|
|
|
Лабаво поврзете ја зелената жица за серпентина и исто така црната жица на кондензаторот со точките. Монтирајте го кондензаторот на основата со завртката за монтирање. Затегнете го кондензаторот и жицата за намотување. Бидете претпазливи да не ја затегнувате премногу оваа завртка или да се поттурнувате на точките, бидејќи тоа може да ги збрка вашите прилагодени точки.
Вашиот заврши системот за палење треба да изгледа вака.
Заменете го замаецот и цврсто затегнете ја навртката на замаецот. Ако имате клуч на вртежен момент, вртете го навртката на замаецот на околу 45 фунти.
Провери за Искра - Извадете ги старите свеќи. Користете пар клешти за игла-нос, исправете го крајот на старите свеќи и повторно поврзете ги старите приклучоци на нивните жици. Додека ја држите основата на старите свеќички на земја, завртете го замаецот во насока на стрелките на часовникот или рачно или со вклучување на навртката на замаецот со клуч. Треба да видите здрава искра како ја скока празнината на старите приклучоци.
Јаз и инсталирате нови свеќички - Користете мерач на таблети, прилагодете ја јазот на вашите нови свеќи на 030 инчи. Новите приклучоци нема да излезат од кутијата со правилен јаз. Прекинувањето на приклучоците е едноставна постапка што често се занемарува. Ако немате специјална алатка за прилагодување на јазот на свеќичката, можете да користите нож за нож за да го проширите јазот или лесно да го допрете крајот на приклучокот со нешто тешко да го затворите јазот. Инсталирајте ги новите свеќи и системот за палење е усогласен
